Ville, Rail & Transports organisait à Paris le 14 avril un débat autour des SERM et Jean-Marc Zulesi y représentait Objectif RER métropolitains, aux côtés de Radia Ouarti (SNCF Réseau), Jean-Pierre Serrus (VP mobilités région Sud), Éric Steil (SNCF Voyageurs) et Guillaume de Tilière (EGIS), dans un débat animé par le journaliste Olivier Razemon.
Quelques grandes lignes des échanges :
D’emblée l’animateur du débat Olivier Razemon constate que les RER n’ont pas été au centre des dernières municipales alors que la mobilité figurait parmi les priorités exprimées par les citoyens.
Mais la dynamique avait déjà été lancée en amont des municipales.
🔸Jean-Marc Zulesi a insisté sur la nécessité de s’appuyer sur les plus-values de l’immobilier autour des gares, les quotas C02, les certificats d’économie d’énergie et une participation de l’État garantie à hauteur d’1/3.
Ne pas oublier : de travailler avec les industriels pour que notamment le matériel roulant adapté et dédié soit au rendez-vous de l’ambition en matière d’offre ; de lutter contre les zones blanches d’organisation du transport.
« Donner un horizon clair, s’y tenir et aller étape par étape »
🔸Pour Radia Ouarti, il y a 3 ingrédients à la réussite des SERM, qui se définissent comme : des projets de territoire en épousant les mobilités au delà des frontières administratives ; des projets de service avant d’être des projets d’infra, et enfin des projets de partenariat. SNCF Réseau parle d’approche frugale en maximisant le réseau existant dans une première étape quasi immédiate, avant d’envisager de grands travaux d’infrastructures.
🔸Pour Éric Steil, grâce aux mises en concurrence il y a une organisation de la production plus efficace qui permet de réinjecter les économies réalisées dans de l’offre complémentaire. Et quand on améliore l’offre, la fréquentation suit mécaniquement (voir le Léman Express).
🔸Guillaume de Tilière : pour avoir une nouvelle augmentation de l’offre il faut des investissements et cela nécessite une planification rigoureuse et cohérente afin de ne pas manquer une étape qui entraînerait du retard dans la mise au point du projet cible.
🔸Pour Jean-Pierre Serrus, représentant un territoire où il y a 5 millions d’habitants, 4 SERM avec des phasages différents, le sujet n° 1 est la rapidité avec laquelle on pourra résoudre le problème du financement de façon claire, sans écarter aucune piste, et engager études et travaux.
➡️ Retrouvez l’ensemble des échanges en suivant ce lien https://www.youtube.com/watch?v=MD6gLClN1dk
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